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Assorbitori di urto per Mercedes Benz posteriore sinistra 2053207830

1

MOQ

Negoziabile

prezzo

Assorbitori di urto per Mercedes Benz posteriore sinistra 2053207830

Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione

Caratteristiche

Specificazioni

Materiale: Metalli

Colore: Nero e argenteo

Modello di auto: Benz W205 di Mercedes

Posizione: Dietro a sinistra

Produttori OEM: A2053207830

dimensione: Come norma

Evidenziare:

ammortizzatori a sospensione pneumatica

,

Amortizzatori di sospensione posteriore sinistra

,

A2053207830

Informazioni di base

Luogo di origine: Guangdong, Cina

Marca: WEGSUTE

Certificazione: CE, ISO9001

Numero di modello: Benz W205 di Mercedes

Termini di pagamento e spedizione

Imballaggi particolari: Imballaggio naturale o su richiesta del cliente

Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi dopo il pagamento

Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacità di alimentazione: 5000 pezzi al mese

Galleria

Assorbitori di urto per Mercedes Benz posteriore sinistra 2053207830

Descrizione di prodotto

Informazioni di base

Modello N.O.	A2053207830	Materiale	Metalli
Certificazione	CE,ISO9001	Marca dell' auto	Benz
Posizione	Dietro	Produttori OEM	- Sì, sì.
Tipo	Assorbente d'urto	Luogo di origine	Guangzhou Cina
MOQ	1 PCS	Imballaggio	1- Imballaggio neutrale 2.
Pagamento	T/T, L/C, Money Gram, richiesta del cliente	Trasporti marittimi	via mare, espresso
Garanzia	1 anno	Origine	Guangdong, Cina
Pacchetto di trasporto	Imballaggio neutro	Specificità	Norme

Impianto

Numero OEM

2053208530 20582086302053208530 2133202200

2053204330 20532071002053207830 2053201530

2053208730 2053208230 A2053207830 2053201530

A2053208730 A2053208230 2053260098

2133205500 2053208630 2533201430 A2053204430

A2053207200 2433205701

Mercedes Benz

Per le vetture con sospensione AvantGarde/Standard (codice 677) Non per le vetture con sospensione pneumatica semiattiva (codice 489).

17-21 - C300 Base, 4Matic

Per le vetture con sospensione AvantGarde/Standard (codice 677) Non per le vetture con sospensione pneumatica semiattiva (codice 489).

16-18 - C350e

Per le vetture con sospensione AvantGarde/Standard (codice 677) Non per le vetture con sospensione pneumatica semiattiva (codice 489).

15-15 - C400 4Matic

Per le vetture con sospensione AvantGarde/Standard (codice 677) Non per le vetture con sospensione pneumatica semiattiva (codice 489).

17-21 - C43 AMG

Per le vetture con sospensione AvantGarde/Standard (codice 677) Non per le vetture con sospensione pneumatica semiattiva (codice 489).

16-16 - C63 AMG

Per le vetture con sospensione AvantGarde/Standard (codice 677) Non per le vetture con sospensione pneumatica semiattiva (codice 489).

17-21 - C63 AMG

Per le vetture con sospensione AvantGarde/Standard (codice 677) Non per le vetture con sospensione pneumatica semiattiva (codice 489).

15-16 - C63 AMG S

Per le vetture con sospensione AvantGarde/Standard (codice 677) Non per le vetture con sospensione pneumatica semiattiva (codice 489).

17-21 - C63 AMG S

Scopo

L'assorbente viene utilizzato per sopprimere le vibrazioni e gli urti dalla superficie stradale durante il rimbalzo di una molla dopo l'assorbimento.Ampiamente utilizzato nelle automobili per accelerare l'attenuazione delle vibrazioni del telaio e del corpo e migliorare la fluidità del viaggio del veicolo.

Quando si passa su superfici irregolari, anche se la molla ammortizzatrice può filtrare le vibrazioni della superficie stradale, la molla stessa avrà anche un movimento reciproco,e l'ammortizzatore viene utilizzato per sopprimere questo spring saltareSe l'ammortizzatore è troppo morbido, il corpo salterà su e giù, e se l'ammortizzatore è troppo duro, porterà troppa resistenza, ostacolando il normale funzionamento della molla.

Nel processo di modifica del sistema di sospensione, gli ammortizzatori duri devono essere abbinati a molle dure, la cui durezza è strettamente correlata al peso del veicolo.le auto più pesanti usano generalmente ammortizzatori più duri. The device connected to the shock absorber crankshaft is used to counteract the torsional vibration of the crankshaft (the phenomenon where the crankshaft twists due to the impact force of cylinder ignition).

Dettagli della foto

Assorbitori di urto per Mercedes Benz posteriore sinistra 2053207830 0

Prodotto Tag:

Sacchetti a molla

Ammortizzatore dell'aria

Assorbente d'urto della sospensione

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