Range Rover L405 LR023573 Assorbitori di scosse d'aria posteriori a destra
Informazioni di base
Modello N.O. |
L405 e lo sport L494 |
Posizione |
Destra posteriore |
Tipo |
Riempito di gas |
Tipo di molla |
Sorgente d'aria |
Materiale di molla |
Acciaio e alluminio |
Struttura |
Doppia cilindrata |
Marca dell' auto |
Range Rover |
Marca dell'auto |
Land Rover |
Diminuzione della direzione della forza |
Bi-direzionale |
Produttori OEM |
LR045269 LR045270 LR047324 |
Qualità |
Testato prima di inviare il 100% |
MOQ |
1 PCS |
Commercio da |
Fabbrica |
Trasporti marittimi |
DHL, UPS, FedEx, EMS, via mare, ecc. |
Capacità di approvvigionamento |
5000 PCS/Mese |
Pacchetto di trasporto |
Imballaggio neutro e secondo le esigenze del cliente |
Specificità |
6 kg |
Marchio |
Wegsute |
Range Rover L405 2013 - 2017
Range Rover Sport L494 2014 - 2018
Anno |
Fate |
Modello |
Trim |
Motore |
Altre note |
2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
HSE Sport Utility a 4 porte |
3.0L 2993CC 183Cu. In. V6 DOHC Diesel Turbo |
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2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
HSE Sport Utility a 4 porte |
3.0L 2995CC 183Cu. In. V6 GAS DOHC sovralimentato |
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2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
HSE Sport Utility a 4 porte |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 DOHC gas sovralimentato |
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2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SE Sport Utility a 4 porte |
3.0L 2993CC 183Cu. In. V6 DOHC Diesel Turbo |
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2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SE Sport Utility a 4 porte |
3.0L 2995CC 183Cu. In. V6 GAS DOHC sovralimentato |
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2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SVR Sport Utility a 4 porte |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 DOHC gas sovralimentato |
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2017 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Sport Utility a quattro porte |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 DOHC gas sovralimentato |
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2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Autobiografia Dynamic Sport Utility a 4 porte |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 DOHC gas sovralimentato |
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2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Autobiografia Sport Utility 4-Door |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 DOHC gas sovralimentato |
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2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Base Sport Utility a 4 porte |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 DOHC gas sovralimentato |
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2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
HSE Sport Utility a 4 porte |
3.0L 2993CC 183Cu. In. V6 GAS DOHC sovralimentato |
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2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SE Sport Utility a 4 porte |
3.0L 2993CC 183Cu. In. V6 DOHC Diesel Turbo |
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2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Supercharged Dynamic Sport Utility a 4 porte |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 DOHC gas sovralimentato |
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2016 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Sport Utility a quattro porte |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 DOHC gas sovralimentato |
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2015 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Autobiografia Sport Utility 4-Door |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 DOHC gas sovralimentato |
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2015 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SE Sport Utility a 4 porte |
3.0L 2995CC 183Cu. In. V6 GAS DOHC sovralimentato |
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2015 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SVR Sport Utility a 4 porte |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 DOHC gas sovralimentato |
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2015 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Sport Utility a quattro porte |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 DOHC gas sovralimentato |
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2014 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
Autobiografia Sport Utility 4-Door |
5.0L 5000CC 305Cu. In. V8 DOHC gas sovralimentato |
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2014 |
Land Rover |
Range Rover Sport |
SE Sport Utility a 4 porte |
3.0L 2995CC 183Cu. In. V6 GAS DOHC sovralimentato |
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Gli ammortizzatori sono installati all'interno del sistema di sospensione della maggior parte delle auto per accelerare l'attenuazione delle vibrazioni del telaio e del corpo e migliorare il comfort di guida della vettura.
Il sistema di assorbimento degli urti di un'auto è composto da molle e ammortizzatori.ma per sopprimere le vibrazioni causate dal rimbalzo della molla e assorbire l'energia dell'impatto stradaleLe molle svolgono un ruolo di attenuazione degli impatti, trasformando "impatti singoli ad alta energia" in "impatti multipli a bassa energia", mentre gli ammortizzatori riducono gradualmente "impatti multipli a bassa energia".
Se avete guidato un'auto con un ammortizzatore rotto, potete sentire il rimbalzo dell'auto dopo aver attraversato ogni buco e ondulazione,e l'ammortizzatore viene utilizzato per sopprimere questo rimbalzoSenza ammortizzatore, è impossibile controllare il rimbalzo della molla.la vibrazione su e giù della molla causerà anche la perdita di aderenza e tracciamento del pneumatico.