Marchio |
Wegsute |
Layout della guida |
Motore posteriore |
Caratteristiche |
Sigillato |
Impianto |
Per Mercedes Benz S 2005-2013 |
Tipo di montaggio |
Sostituzione diretta |
Numero della parte di scambio |
2213200313 |
Tipo di montaggio inferiore |
Stallone |
Numero della parte del costruttore |
2213200313 |
Garanzia del fabbricante |
2 anni |
Nota |
Nessuna istruzione |
Avviso |
Questo è un pezzo di ricambio del mercato. |
Numero della parte OEM/OEM |
2213208913 2213208513 2213204713 221320851380 221320551389 |
Quantità |
1 pezzo |
Piattaforma |
W211 |
Tipo di ammortizzatore |
Gas riempito |
Posizionamento sul veicolo |
Fronte sinistra o destra |
Tipo |
Strutto della sospensione pneumatica |
Tipo di montaggio superiore |
Stallone |
Anno |
Fate |
Modello |
Trim |
Motore |
---|---|---|---|---|
2014 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
Base Coupé a due porte |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo |
2013 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
Base Coupé a due porte |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo |
2013 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Sedana base a quattro porte |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo |
2012 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
Base Coupé a due porte |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo |
2012 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Sedana base a quattro porte |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo |
2011 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
Base Coupé a due porte |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo |
2011 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Sedana base a quattro porte |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo |
2010 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
Base Coupé a due porte |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo |
2010 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Sedana base a quattro porte |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo |
2009 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
Base Coupé a due porte |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo |
2009 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Sedana base a quattro porte |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo |
2008 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
Base Coupé a due porte |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo |
2008 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Sedana base a quattro porte |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo |
2007 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
Base Coupé a due porte |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo |
2007 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Sedana base a quattro porte |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo |
Gli ammortizzatori sono installati all'interno del sistema di sospensione della maggior parte delle auto per accelerare l'attenuazione delle vibrazioni del telaio e del corpo e migliorare il comfort di guida della vettura.
Il sistema di assorbimento degli urti di un'auto è composto da molle e ammortizzatori.ma per sopprimere le vibrazioni causate dal rimbalzo della molla e assorbire l'energia dell'impatto stradaleLe molle svolgono un ruolo di attenuazione degli impatti, trasformando "impatti singoli ad alta energia" in "impatti multipli a bassa energia", mentre gli ammortizzatori riducono gradualmente "impatti multipli a bassa energia".
Se avete guidato un'auto con un ammortizzatore rotto, potete sentire il rimbalzo dell'auto dopo aver attraversato ogni buco e ondulazione,e l'ammortizzatore viene utilizzato per sopprimere questo rimbalzoSenza ammortizzatore, è impossibile controllare il rimbalzo della molla.la vibrazione su e giù della molla causerà anche la perdita di aderenza e tracciamento del pneumatico.