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Assorbente dell'ammortizzatore idraulico posteriore ABC per Mercedes Benz Classe S 2213200313

1
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Negoziabile
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Assorbente dell'ammortizzatore idraulico posteriore ABC per Mercedes Benz Classe S 2213200313
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Struttura: Dispositivi per il trasporto di veicoli
Tipo di assorbente d'urto: Fabbricazione a caldo
Colore principale: Nero
Materiale: Gomma e acciaio
Direzione della forza di attenuazione: Singolo effetto
Nome dei prodotti: ABC Amortizzatore idraulico
Evidenziare:

Assorbente idraulico posteriore

,

Mercedes Benz Assorbente idraulico di urti

,

Classe S 2213200313

Informazioni di base
Luogo di origine: Guangdong, Cina
Marca: WEGSUTE
Certificazione: ISO9001,CE
Numero di modello: Mercedes Benz Classe S
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: Imballaggio standard
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi dopo il pagamento
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 5000 pezzi al mese
Descrizione di prodotto

 

Sostituzione di scossa della sospensione idraulica posteriore sinistra per Mercedes Benz W221 2213200313

 

 

Descrizione del prodotto

 

 

Marchio

Wegsute

Layout della guida

Motore posteriore

Caratteristiche

Sigillato

Impianto

Per Mercedes Benz S 2005-2013

Tipo di montaggio

Sostituzione diretta

Numero della parte di scambio

2213200313
2213206313
2213208713

Tipo di montaggio inferiore

Stallone

Numero della parte del costruttore

2213200313

Garanzia del fabbricante

2 anni

Nota

Nessuna istruzione

Avviso

Questo è un pezzo di ricambio del mercato.

Numero della parte OEM/OEM

2213208913 2213208513 2213204713 221320851380 221320551389

Quantità

1 pezzo

Piattaforma

W211

Tipo di ammortizzatore

Gas riempito

Posizionamento sul veicolo

Fronte sinistra o destra

Tipo

Strutto della sospensione pneumatica

Tipo di montaggio superiore

Stallone

 

 

 

 

 

Fabbricazione del veicolo

 

 

Anno

Fate

Modello

Trim

Motore

2014

Mercedes-Benz

CL600

Base Coupé a due porte

5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo

2013

Mercedes-Benz

CL600

Base Coupé a due porte

5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo

2013

Mercedes-Benz

S600

Sedana base a quattro porte

5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo

2012

Mercedes-Benz

CL600

Base Coupé a due porte

5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo

2012

Mercedes-Benz

S600

Sedana base a quattro porte

5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo

2011

Mercedes-Benz

CL600

Base Coupé a due porte

5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo

2011

Mercedes-Benz

S600

Sedana base a quattro porte

5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo

2010

Mercedes-Benz

CL600

Base Coupé a due porte

5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo

2010

Mercedes-Benz

S600

Sedana base a quattro porte

5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo

2009

Mercedes-Benz

CL600

Base Coupé a due porte

5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo

2009

Mercedes-Benz

S600

Sedana base a quattro porte

5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo

2008

Mercedes-Benz

CL600

Base Coupé a due porte

5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo

2008

Mercedes-Benz

S600

Sedana base a quattro porte

5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo

2007

Mercedes-Benz

CL600

Base Coupé a due porte

5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo

2007

Mercedes-Benz

S600

Sedana base a quattro porte

5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turbo

 

 

 

 

 

 

Scopo del prodotto

 

 

Gli ammortizzatori sono installati all'interno del sistema di sospensione della maggior parte delle auto per accelerare l'attenuazione delle vibrazioni del telaio e del corpo e migliorare il comfort di guida della vettura.

 

 

Il sistema di assorbimento degli urti di un'auto è composto da molle e ammortizzatori.ma per sopprimere le vibrazioni causate dal rimbalzo della molla e assorbire l'energia dell'impatto stradaleLe molle svolgono un ruolo di attenuazione degli impatti, trasformando "impatti singoli ad alta energia" in "impatti multipli a bassa energia", mentre gli ammortizzatori riducono gradualmente "impatti multipli a bassa energia".

 

 

Se avete guidato un'auto con un ammortizzatore rotto, potete sentire il rimbalzo dell'auto dopo aver attraversato ogni buco e ondulazione,e l'ammortizzatore viene utilizzato per sopprimere questo rimbalzoSenza ammortizzatore, è impossibile controllare il rimbalzo della molla.la vibrazione su e giù della molla causerà anche la perdita di aderenza e tracciamento del pneumatico.

 

 

 

 

 

Dettagli dell' immagine

 

 

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