213320030 Assorbente d'urto dell'aria Strut Mercedes Benz W213 (2017-) W205 (2013-2016)
Nome: | Assorbente d'urto | Numero OEM: | 2133205500 |
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Applicazione | Mercedes Benz W213 | Colore: | Nero e argenteo |
Garanzia: | 1 anno | MOQ: | 1 pezzo |
Consegna: | 3-7 giorni | Peso: | 6.80kg |
Alta Luce: |
A2133202200 Suspensione aerea SturtMercedes Benz E300Benz W213 |
Mercedes Benz Classe C
W205 Airmatic (2013-) & (((2016-)
AMG C 63/C 160/C 180/C 200 /C 220/C 250/C 300/C 350 W213 Classe E (2017-)
E 180/E 200/E 220/E 250/E 300/E 350
Dietro a destra o a sinistra
Per W205 W213 posteriore 2 / 4matic 2015-2021
per MERCEDES-BENZ Classe E (W213) AMG E 43 4-matic 295 kW 1313FZZ
per MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 200 4-matic 135 kW 1313FZU 2222APK
per MERCEDES-BENZ Classe E (W213) E 220 d 4-matic 120 kW 1313GZU
per la MERCEDES-BENZ Classe E (W213) E 300 a quattro motori 180 kW
per MERCEDES-BENZ Classe E (W213) E 350 d 4-matic 190 kW 1313HBB
per MERCEDES-BENZ Classe E (W213) E 400 4-matic 245 kW 1313FZY
per MERCEDES-BENZ Classe E (W213) E 400 4-matic 245 kW 1313GOM
per MERCEDES-BENZ Classe E Modello T (S213) AMG E 43 4-matic 295 kW 1313GHI
per il modello MERCEDES-BENZ Classe E T (S213) AMG E 63 4-matic+ 420 kW 1313GXF 2222AEB
per MERCEDES-BENZ Classe E Modello T (S213) E 200 4-matica 135 kW 1313GXH 2222APB
per la MERCEDES-BENZ Classe E Modello T (S213) E 220 d 4-matic 143 kW 1313GXI 2222AED
per MERCEDES-BENZ Classe E Modello T (S213) E 350 d 4-matica 190 kW 1313HBA
per MERCEDES-BENZ Classe E Modello T (S213) E 400 4-matic 245 kW 1313GHL
per la MERCEDES-BENZ Classe E Modello T (S213) E 400 d 4-matica 250 kW 1313HQT 2222AEK
per il modello MERCEDES-BENZ Classe E T (S213) E 450 4-matic 270 kW 1313HQU 2222AEM
Un ammortizzatore viene utilizzato per sopprimere le vibrazioni e gli urti dalla superficie stradale durante il rimbalzo di una molla dopo l'assorbimento.Ampiamente utilizzato nelle automobili per accelerare l'attenuazione delle vibrazioni del telaio e del corpo e migliorare la fluidità del viaggio del veicolo.
Quando si passa su superfici irregolari, anche se la molla ammortizzatrice può filtrare le vibrazioni della superficie stradale, la molla stessa avrà anche un movimento reciproco,e l'ammortizzatore viene utilizzato per sopprimere questo spring saltareSe l'ammortizzatore è troppo morbido, il corpo salterà su e giù, e se l'ammortizzatore è troppo duro, porterà troppa resistenza, ostacolando il normale funzionamento della molla.
Nel processo di modifica del sistema di sospensione, gli ammortizzatori duri devono essere abbinati a molle dure, la cui durezza è strettamente correlata al peso del veicolo.le auto più pesanti usano generalmente ammortizzatori più duri. Un dispositivo collegato al crankshaft shock absorber, usato per contrastare le vibrazioni torsionali del crankshaft (cioèil fenomeno del crankshaft twisting due to the impact force of cylinder ignition).