Parti di sospensione Land Rover di qualità dalla Cina.
Per quanto riguarda il controllo della sicurezza, la Commissione ritiene che il sistema di controllo della sicurezza dei veicoli aerei non sia in grado di garantire la sicurezza dei veicoli aerei.
Guangzhou Yuou Technology Co., Ltd produttore di qualità della Cina.
La nostra azienda si dedica alla ricerca e allo sviluppo di sospensioni pneumatiche per berline di fascia alta,
La società si occupa principalmente di molle ad aria, ammortizzatori ad aria, pompe ad aria,e accessori di sospensione pneumatica per auto di lusso nel mercato degli accessori come Mercedes Benz, BMW, Audi, Land Rover, Porsche e Volkswagen.
Il nostro mercato principale:
L'Europa occidentale, l'Europa orientale, l'Africa, l'Asia orientale, l'Asia sudorientale, il Medio Oriente, l'America settentrionale, il Sudamerica e l'Oceania
Assorbente d'urto della sospensione anteriore sinistra per Land Rover Discovery 5 LR102253
Definizione delle funzioni basate su scenari: ottimizzato per il lato del conducente
Protezione contro l'avvio/arresto frequenti:
In risposta alla necessità di sollevare e abbassare ripetutamente la carrozzeria ai semafori rossi o nei tratti stradali congestionati,la pompa d'aria dell'ammortizzatore anteriore sinistro viene attivata il 47% più frequentemente di quella del lato destro, con doppi accumulatori integrati per tamponare le fluttuazioni della pressione dell'aria ed evitare il surriscaldamento del compressore (senza degradazione del valore misurato > 100 volte/ora).
Filtrazione a vibrazione per ostacoli di velocità:
adotta un sistema di valvole di ammortizzazione asimmetrica - l'ammortizzazione da compressione è ridotta del 15% (per migliorare la flessibilità delle curve), l'ammortizzazione da rimbalzo è aumentata del 20% (per sopprimere le vibrazioni residue),e i sonagli delle curve della ruota anteriore sinistra sono ridotti del 90%.
Miglioramento degli scenari fuoristrada
Risposta prioritaria di estraczione unilaterale:
Quando la ruota anteriore destra è sospesa (condizione di asse trasversale), l'ammortizzatore anteriore sinistro viene automaticamente pressurizzato a 15 bar e la rigidità è aumentata del 300% per sostenere la carrozzeria,impedendo al volante di affondare e causando la perdita del controllo del volante.
Brevetto per il drenaggio idrico:
Il fondo della camera d'aria è progettato con una scanalatura deflettore a spirale (nessuna sul lato destro),che drenano l'acqua residua entro 3 minuti dopo il percorso e impediscono che l'airbag si spacchi a causa del ghiaccio (verificato a 30°C).
Architettura di sicurezza nascosta: la linea di difesa del sedile del conducente
1. sinergia di assorbimento dell'energia da collisione
Meccanismo di attivazione per la deformazione del fascio longitudinale anteriore:
Quando il sensore di collisione rileva la deformazione del fascio longitudinale anteriore sinistro,il tubo idraulico di collasso all'interno dell'ammortizzatore rilascia immediatamente il fluido idraulico (a una velocità > 200 ms), assorbendo il 30% dell'energia di impatto e riducendo la distanza di intrusione del volante.
2. Riduzione di guasti elettrici
Sistema di backup del segnale doppio:
Il segnale del sensore di altezza, oltre a essere trasmesso al modulo EAS, è collegato direttamente all'unità di controllo della stabilità del corpo, in modo che anche se la cintura di controllo della sospensione è scollegata,l'adeguamento dell'altezza della base può ancora essere mantenuto tramite i dati ESP.
In terzo luogo, l'innovazione dei materiali e la verifica duratura
Componenti Esclusivo aggiornamento anteriore sinistro
Materiale dell' airbag Kevlar + Viton 5 strati compositi
Rivestimento della canna del pistone Film ceramico di ossidazione a micro arco (spessore 40μm)
Corrente superiore di sostegno Corrente a codifica magnetica (con autodiagnosi dell'usura)
Interazione intelligente: Lascia che il guidatore percepi il "Guardiano invisibile"
Feedback sulle vibrazioni del volante:
Quando l'ammortizzatore anteriore sinistro rileva una pressione anormale dei pneumatici (< 1,8 bar) o una micro-fuga dell'airbag (perdita di pressione > 0,5 bar/min), emette 3 impulsi di avviso di vibrazione attraverso il motore EPS,che è 8 secondi prima dell'allarme strumentale.
Accesso approfondito alle app mobili:
L'ammortizzatore anteriore sinistro può essere visto separatamente nel sistema Land Rover InControl:
Traduzione con DeepL.com (versione gratuita)
Possiamo fornire:
Mercedes Benz Air Suspension Parts:
https://www.airsuspensionpart.com/suppliermercedes_benz_air_suspension_parts4565498.html BMW Air Suspension Parts:
https://www.airsuspensionpart.com/supplierbmw_air_suspension_parts4565516.html Lo shock di sospensione in aria:
https://www.airsuspensionpart.com/supplierair_suspension_shock4565523.html
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