Descrizione del prodotto Componente chiave del sistema di sospensione pneumatica dell'asse posteriore W222 - ammortizzatore idraulico posteriore sinistro di fabbrica originale Specializzato nella gestione della "sensazione di collasso" e della torsione del corpo in condizioni di sovraccarico nei sedili posteriori,eliminare il rumore irregolare e anormale causato dalla ruota posteriore "che mangia il bordo interno del pneumatico" e dal superamento dei colpi di velocità.
Esclusivo rinforzo della sospensione posteriore. 1Sistema di valvole progressive a doppio canale: regola indipendentemente l'ammortizzatore di compressione/rimbalzo per eliminare l'esclusivo "tremito da scosse di assestamento" nei sedili posteriori delle auto di lusso 2- Tripianico airbag intessuto: aumento del 50% della resistenza alla deformazione laterale, eliminando le perdite d'aria croniche causate da carichi unilaterali 3Base in lega di alluminio forgiata: elimina la corrosione elettrochimica dell'acciaio e dell'alluminio ed elimina il rischio di penetrazione della ruggine sulla parte superiore della torre di ammortizzatore dopo la cura. Intelligenza collaborativa sul telaio:
• Interfaccia dedicata integrata nel sensore di livello dell'asse posteriore di Mercedes Benz ARMAT Progettazione della ridondanza idraulica basata sulla norma ISO 26262 di sicurezza funzionale Il modello di piegatura dell'airbag è stato ottimizzato attraverso la simulazione del fluido della galleria del vento, con una riduzione del rumore che raggiunge il 120% del livello originale di fabbrica.
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