Blocco di valvole di sospensione d'aria di qualità dalla Cina.
La Commissione ha adottato una decisione di esecuzione relativa alla modifica della decisione di esecuzione del regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio che modifica il regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio che stabilisce il regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio che stabilisce il regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio che modifica il regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio che stabilisce il regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio che stabilisce il regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio che stabilisce il regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio che stabilisce il regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio che stabilisce il regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio che stabilisce il regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio che stabilisce il regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio che stabilisce il regolamento (UE) n. 182/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio.
Guangzhou Yuou Technology Co., Ltd produttore di qualità della Cina.
La nostra azienda si dedica alla ricerca e allo sviluppo di sospensioni pneumatiche per berline di fascia alta,
La società si occupa principalmente di molle ad aria, ammortizzatori ad aria, pompe ad aria,e accessori di sospensione pneumatica per auto di lusso nel mercato degli accessori come Mercedes Benz, BMW, Audi, Land Rover, Porsche e Volkswagen.
Nome del prodotto: Valvola di distribuzione per assorbimento di urti elettronica Land Rover originale/ad alte prestazioni
Visualizzazione del prodotto:
La valvola di distribuzione dello shock absorber Land Rover (SADV) è l'elemento centrale di controllo intelligente del sistema di sospensione elettronica avanzata del veicolo (ad es.Sistema dinamico adattivo o sistema elettronico di sospensione d'aria)Funziona come "centro nervoso" del sistema di sospensione, ricevendo dati dai sensori del veicolo in tempo reale,calcolo e regolazione accurati in millisecondi della forza di ammortizzazione (flusso di olio o aria ammortizzante verso gli ammortizzatori di ciascuna ruota), che è la chiave per l'iconica capacità di Land Rover su tutti i terreni e il comfort e la maneggevolezza superiori su strada.

Caratteristiche fondamentali e funzionamento:

1Risposta dinamica di millisecondi:
monitorare continuamente i dati multidimensionali, tra cui l'altezza del corpo, l'accelerazione (laterale/longitudinale), l'angolo del volante, la velocità del veicolo, la velocità delle ruote e la modalità di guida.
Sulla base di algoritmi di controllo complessi, viene immediatamente calcolata la regolazione ottimale della forza di ammortizzazione richiesta per ciascuna ruota.
Azionando una valvola solenoide multistadio ad alta velocità, regola con precisione e indipendenza la pressione dell'olio o il flusso d'aria ai quattro ammortizzatori, realizzando cambiamenti costanti della forza di ammortizzazione.

2Esperienza di guida adattabile:
Priorità di comfort: sulle superfici lisce o durante la corsa, la valvola di distribuzione indica agli ammortizzatori di fornire un ammortizzatore più morbido, assorbendo efficacemente piccoli urti sulla strada,migliorando significativamente il comfort di guida e creando un'esperienza di guida lussuosa e silenziosa.
Miglioramento della manovrabilità: quando si guida in modo aggressivo, si gira in curva ad alta velocità o si cambia corsia in caso di emergenza, la forza di ammortizzazione (ammortizzatori induriti) aumenta immediatamente,inibendo efficacemente il rotolamento del corpo, inclinazione e oscillazione, che forniscono un feedback preciso sul volante e una maggiore aderenza, e migliorano la sicurezza e la sicurezza di guida.
Ottimizzazione di tutto il terreno: in diverse modalità come sabbia, fango, neve, arrampicata di roccia, ecc., la valvola di distribuzione regola automaticamente la strategia di ammortizzazione (ad esempio,consentendo una maggiore velocità di sospensione, cambiando le caratteristiche di ammortizzazione) per massimizzare l'area di messa a terra e la trazione dei pneumatici per conquistare condizioni stradali complesse.

3. Controllo della stabilizzazione della posizione del veicolo:
Suppressione dell'oscillazione: regola indipendentemente l'ammortizzatore interno ed esterno nelle curve per resistere efficacemente all'oscillazione causata dalla forza centrifuga e mantenere liscia la carrozzeria del veicolo.
Suppressione dell'inclinazione: ottimizzare l'ammortizzazione degli ammortizzatori dell'asse anteriore e posteriore durante l'accelerazione o la frenata per ridurre il fenomeno di sollevamento anteriore (accelerazione) o annuito (frenata).
Suppressione dell'oscillazione: migliora la stabilità di guida ad alta velocità e riduce l'oscillazione del corpo causata da superfici stradali irregolari o venti laterali.
Livellamento automatico: (per sospensioni pneumatiche) quando il carico cambia (ad esempio passeggeri, bagagli aumentano o diminuiscono) o quando si rimorchia,il gonfiamento e la deflazione della molla d'aria sono controllati con precisione attraverso la valvola di distribuzione, ripristinando rapidamente l'altezza predefinita del corpo per garantire la stabilità di guida e l'angolo di irradiazione della luce.

Possiamo fornire:
Mercedes Benz Air Suspension Parts: https://www.air-suspensionpart.com/supplier-mercedes_benz_air_suspension_parts-4565498.html
BMW Air Suspension Parts: https://www.air-suspensionpart.com/supplier-bmw_air_suspension_parts-4565516.html
Lo shock di sospensione in aria: https://www.air-suspensionpart.com/supplier-air_suspension_shock-4565523.html
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